Ogólne Warunki Handlowe

Wersja z dnia 20 września 2026 r., obowiązująca od 20 września 2026 r. Niniejsza wersja ma zastosowanie do wszystkich zleceń pośrednictwa udzielonych od tego dnia i zastępuje wszystkie wcześniejsze wersje.

Załączniki: Załącznik 1 Pouczenie o odstąpieniu · Załącznik 2 Wzór formularza odstąpienia · Załącznik 3 Informacja dla pasażerów o przetwarzaniu danych osobowych

Niniejsza wersja polska jest tłumaczeniem. Zgodnie z punktem 17.4 w razie rozbieżności wyłącznie miarodajna jest wersja niemiecka.

AviScout pośredniczy w zawieraniu umów przewozu lotniczego z przewoźnikami lotniczymi na rzecz Zleceniodawcy. Do umowy pośrednictwa mają wyłączne zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe AviScout w wersji obowiązującej w chwili udzielenia zlecenia. Odmienne ogólne warunki Zleceniodawcy nie są uznawane, chyba że AviScout wyraźnie zgodzi się na ich obowiązywanie w formie pisemnej.

Zleceniodawca jest konsumentem, o ile celu zamówionej usługi pośrednictwa nie można przypisać w przeważającej mierze jego działalności gospodarczej lub zawodowej wykonywanej samodzielnie. Przedsiębiorcą jest natomiast każda osoba fizyczna lub prawna albo jednostka organizacyjna posiadająca zdolność prawną, która przy zawieraniu umowy pośrednictwa działa w ramach wykonywanej działalności gospodarczej lub zawodowej.

„AviScout” w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Handlowych oznacza AviScout GmbH & Co. KG, Heinrich-Kappus-Weg 17, 61440 Oberursel (Taunus), Niemcy, wpisaną do rejestru handlowego Sądu Rejonowego Bad Homburg v. d. H. pod numerem HRA 6055, reprezentowaną przez komplementariusza AviScout Verwaltungs GmbH, Oberursel (Taunus), Sąd Rejonowy Bad Homburg v. d. H., HRB 14925, reprezentowaną z kolei przez prezesa zarządu Markusa Andreasa Becka. NIP UE: DE 333 003 007. Telefon: +49 6171 8986 483. E-mail: mail@aviscout.com.

Zleceniodawca zleca AviScout pośredniczenie w zawieraniu umów przewozu lotniczego z przewoźnikami lotniczymi w kraju i za granicą, odpowiadających indywidualnym życzeniom i wyobrażeniom Zleceniodawcy (dalej „umowa czarteru”).

Sama umowa czarteru zawierana jest wyłącznie pomiędzy Zleceniodawcą a przewoźnikiem lotniczym. Świadczenia AviScout ograniczają się wyłącznie do pośredniczenia w zawarciu umowy czarteru. Wykraczające poza to obowiązki świadczenia po stronie AviScout, w szczególności obowiązek wykonania przewozu, są wyłączone.

Zleceniodawca udziela AviScout pełnomocnictwa do wykonania umowy pośrednictwa wobec przewoźnika lotniczego, to jest do zawarcia umowy czarteru (i.) we własnym imieniu, jednak wyłącznie na rachunek Zleceniodawcy, albo (ii.) w imieniu Zleceniodawcy, również wyłącznie na jego rachunek. Również przez to nie powstaje po stronie AviScout obowiązek świadczenia wykraczający poza samo pośrednictwo. Jeżeli AviScout zawiera umowę czarteru, podając własną nazwę, działa mimo to pod cudzym imieniem, mianowicie na podstawie pełnomocnictwa udzielonego przez Zleceniodawcę i na jego rzecz. Zleceniodawca jest bezpośrednio uprawniony i zobowiązany z umowy czarteru; AviScout nie nabywa z umowy czarteru ani praw, ani obowiązków, o ile wyraźnie nie uzgodniono inaczej.

AviScout nie ponosi odpowiedzialności za to, czy i w jaki sposób umowy czarteru, w szczególności przewóz, zostaną wykonane. Do wykonania przewozu zobowiązany jest wyłącznie dany przewoźnik lotniczy jako strona umowy czarteru zawartej ze Zleceniodawcą. AviScout nie jest osobą, przy pomocy której przewoźnik wykonuje zobowiązanie, ani osobą, której przewoźnik powierza wykonanie czynności.

Jeżeli Zleceniodawca i pasażerowie nie są tożsami, pasażerowie nie są objęci umową pośrednictwa z AviScout. Nie występuje ani umowa na rzecz osoby trzeciej, ani umowa o skutku ochronnym wobec osób trzecich. Stroną umowy pośrednictwa z AviScout jest wyłącznie Zleceniodawca.

AviScout pośredniczy wyłącznie w zakresie usług przewozu lotniczego oraz bezpośrednio z nimi związanych świadczeń dodatkowych, w szczególności cateringu i transferu naziemnego. AviScout nie zestawia usług turystycznych w imprezy turystyczne w rozumieniu §§ 651a, 651b niemieckiego kodeksu cywilnego i nie pośredniczy w powiązanych usługach turystycznych w rozumieniu § 651w niemieckiego kodeksu cywilnego. Usługi noclegowe i wynajem samochodów nie są przedmiotem pośrednictwa.

Zleceniodawca może udzielać zleceń pośrednictwa pisemnie, ustnie lub przy użyciu środków cyfrowych (np. WhatsApp).

Zleceniodawca może upoważnić osoby trzecie, wyraźnie lub przez czynności konkludentne, do udzielania w jego imieniu zleceń pośrednictwa.

Umowa pośrednictwa zostaje zawarta dopiero wówczas, gdy (i.) AviScout potwierdzi przyjęcie umowy pośrednictwa albo (ii.) AviScout prześle Zleceniodawcy ofertę zawarcia umowy czarteru, a Zleceniodawca udzieli AviScout pełnomocnictwa do zawarcia umowy czarteru zgodnie z punktem 4.2.

Oferty, strony tytułowe ofert, niniejsze Ogólne Warunki Handlowe oraz pouczenie o odstąpieniu wraz ze wzorem formularza odstąpienia mogą być, na życzenie Zleceniodawcy, przekazywane mu również za pośrednictwem komunikatorów jako załączniki plikowe. Miarodajna jest wyłącznie wersja przekazana jako załącznik plikowy, opatrzona wskazanym w niej numerem oferty i datą wersji. Dane o trasie, statku powietrznym i cenie zawarte w treści wiadomości, w formie tekstowej lub graficznej, są niewiążące i nie stanowią oferty; w pozostałym zakresie oświadczenia zawarte w treści wiadomości pozostają skuteczne.

Zleceniodawca i AviScout mogą uzgodnić, że zlecenia pośrednictwa mogą być udzielane i potwierdzane również za pośrednictwem imiennie wskazanego kanału komunikatora. Uzgodnienie takie wymaga, aby pomiędzy stronami została już w całości wykonana i rozliczona usługa pośrednictwa na podstawie podpisanej strony tytułowej oferty. Jeżeli dla tej usługi termin płatności zgodnie z punktem 7.7 został wskazany na fakturze, wystarczy jego dotrzymanie. Aktywacja następuje dla wskazanego przez Zleceniodawcę numeru telefonu oraz wskazanej przez niego osoby upoważnionej. Każda ze stron może w każdym czasie odwołać aktywację w formie dokumentowej ze skutkiem na przyszłe zlecenia; AviScout może ją odwołać w szczególności w razie opóźnienia Zleceniodawcy w płatności. W razie zmiany udostępnionego numeru telefonu lub osoby upoważnionej aktywacja wygasa do czasu ponownego potwierdzenia jej przez Zleceniodawcę w formie dokumentowej. Zleceniodawca niezwłocznie zawiadamia AviScout o utracie urządzenia oraz o ustaniu umocowania osoby upoważnionej; do chwili otrzymania takiego zawiadomienia oświadczenia złożone za pośrednictwem kanału przypisuje się według ogólnych zasad przedstawicielstwa.

Jeżeli kanał komunikatora został aktywowany zgodnie z punktem 3.5, Zleceniodawca może złożyć zlecenie pośrednictwa oraz potwierdzenie zgodnie z punktem 4.2 za pośrednictwem tego kanału. Przez swoje potwierdzenie zleca on AviScout wykonanie pośrednictwa i udziela AviScout pełnomocnictwa zgodnie z punktem 4.2 w brzmieniu wskazanym w ofercie, do której odsyła. O treści i zakresie zlecenia rozstrzyga oferta, do której nastąpiło odesłanie, w podanej w niej wersji; jeżeli treść wiadomości odbiega od załącznika plikowego, pierwszeństwo ma załącznik plikowy. Wraz z każdą ofertą przedstawioną za pośrednictwem kanału AviScout przekazuje obowiązującą wersję niniejszych Ogólnych Warunków Handlowych, a wobec konsumentów dodatkowo pouczenie o odstąpieniu i wzór formularza odstąpienia, każdorazowo jako załączniki plikowe, oraz potwierdza zawarcie umowy w formie dokumentowej. Do wygaśnięcia prawa odstąpienia stosuje się również w tym przypadku punkt 15.2.

Jeżeli Zleceniodawca jest konsumentem, do zleceń udzielanych za pośrednictwem aktywowanego kanału stosuje się dodatkowo: AviScout przekazuje wraz z każdą ofertą pouczenie o odstąpieniu oraz wzór formularza odstąpienia jako załączniki plikowe. Oświadczenie Zleceniodawcy, że AviScout ma rozpocząć świadczenie usługi pośrednictwa przed upływem terminu odstąpienia, oraz potwierdzenie jego wiedzy o wygaśnięciu prawa odstąpienia składa się odrębnie dla każdego pojedynczego zlecenia; oświadczenie złożone z góry lub dla przyszłych zleceń jest w tym zakresie bezskuteczne. Aktywacja według punktu 3.5 obejmuje wyłącznie kanał komunikacji i nie zastępuje tych oświadczeń. Dopóki nie zostaną one złożone dla danego zlecenia, AviScout nie zawiera umowy czarteru.

AviScout bada przydatność jednego lub kilku odpowiednich przewoźników lotniczych na podstawie informacji przekazanych AviScout przez Zleceniodawcę. Jeżeli AviScout ustali jednego lub kilku odpowiednich przewoźników, przesyła Zleceniodawcy ofertę przewoźnika zawierającą istotne warunki i świadczenia przewoźnika oraz cenę fakturową. Na życzenie Zleceniodawcy przesłanie oferty może nastąpić również z wykorzystaniem cyfrowych kanałów mediów społecznościowych. Ryzyko przekazu ponosi Zleceniodawca. Wszystkie oferty AviScout są niewiążące i mogą ulec zmianie; obowiązują pod warunkiem dalszej dostępności statku powietrznego i potwierdzenia przez przewoźnika. Oferta traci ważność, jeżeli nie zostanie potwierdzona przez Zleceniodawcę w terminie wskazanym w ofercie, a w razie braku takiego terminu — w ciągu 24 godzin. Zmiany ceny fakturowej lub dostępności do chwili wiążącego potwierdzenia przez przewoźnika pozostają zastrzeżone; AviScout niezwłocznie poinformuje o nich Zleceniodawcę.

Przez potwierdzenie oferty zawarcia umowy czarteru, które może nastąpić ustnie, pocztą elektroniczną, przez WhatsApp lub podobny komunikator, SMS-em albo pisemnie, Zleceniodawca udziela AviScout pełnomocnictwa do przyjęcia oferty zawarcia umowy czarteru z przewoźnikiem lotniczym zgodnie z punktem 2.3, na warunkach wskazanych w ofercie i umowie czarteru oraz zgodnie z ogólnymi warunkami przewoźnika. AviScout jest uprawniony, lecz nie zobowiązany do zawarcia umowy czarteru. Jednocześnie Zleceniodawca potwierdza, że wraz z zawarciem umowy czarteru uzgodnione zostaje zawarte w cenie fakturowej wynagrodzenie AviScout z tytułu pośrednictwa.

Umowa czarteru pomiędzy Zleceniodawcą a przewoźnikiem lotniczym zawierana jest zwyczajowo w szczególności pod warunkiem, że wszystkie zezwolenia niezbędne do bezpiecznego i profesjonalnego wykonania lotu zostaną uzyskane przez przewoźnika i udzielone przez właściwy organ. Obejmuje to zezwolenia na start, lądowanie i przelot. Jeżeli zezwolenia te nie zostaną udzielone, zostaną cofnięte albo lot nie może zostać wykonany z innych przyczyn, AviScout niezwłocznie powiadomi o tym Zleceniodawcę po otrzymaniu informacji od przewoźnika.

Przed potwierdzeniem przez Zleceniodawcę AviScout udostępnia mu w formie dokumentowej istotne dla wykonania warunki przewoźnika lotniczego, co najmniej warunki anulowania, bagażowe i płatnicze. Ponadto na żądanie AviScout udostępni pełne warunki umowne przewoźnika, o ile przewoźnik wyrazi zgodę na ich przekazanie.

Godziny odlotu i przylotu obowiązują z zastrzeżeniem przydzielenia niezbędnych slotów, pozycji postojowych oraz zezwoleń płytowych i na loty nocne (PPR) przez zarządzających lotniskami, służby żeglugi powietrznej i organy administracji. Wskazanie określonych godzin nie stanowi gwarancji ich dotrzymania. Jeżeli sloty lub pozycje postojowe nie zostaną przydzielone, zostaną przydzielone nieterminowo albo wyłącznie na inne godziny bądź zostaną następnie cofnięte, przewoźnik jest uprawniony do zmiany godzin albo do skorzystania z sąsiedniego lotniska. Dodatkowe koszty powstałe na życzenie Zleceniodawcy w celu dotrzymania pierwotnie przewidzianych godzin, w szczególności koszty przebazowania lub dodatkowego postoju, ponosi Zleceniodawca. AviScout nie odpowiada za przydział ani utrzymanie slotów i pozycji postojowych. Zastrzeżenia przewoźnika zawarte w ofercie lub w potwierdzeniu zlecenia AviScout przekazuje Zleceniodawcy w formie dokumentowej przed jego potwierdzeniem.

Jeżeli lot będący przedmiotem pośrednictwa jest lotem typu empty leg albo umowa czarteru pozostaje pod warunkiem zgody właściciela lub użytkownika statku powietrznego, AviScout poinformuje o tym Zleceniodawcę w formie dokumentowej przed jego potwierdzeniem. W takich przypadkach przewoźnik może odwołać lot w każdym czasie aż do odlotu. Roszczenia Zleceniodawcy ograniczają się do zwrotu już uiszczonych kwot zgodnie z umową czarteru; dalej idące roszczenia wobec AviScout, w szczególności o zwrot kosztów następczych, nie przysługują.

AviScout zawiera umowę czarteru z przewoźnikiem lotniczym dopiero po uzyskaniu potwierdzenia Zleceniodawcy zgodnie z punktem 4.2. Zapytania i rezerwacje (opcje) kierowane przez AviScout do przewoźnika wcześniej są niewiążące i nie stanowią umowy czarteru.

Zleceniodawca zobowiązany jest przekazać AviScout przy udzielaniu zlecenia pośrednictwa wszystkie niezbędne informacje (cel podróży, czas podróży, liczba pasażerów, życzenia szczególne) potrzebne do wyboru odpowiedniego przewoźnika lotniczego.

Zleceniodawca zobowiązany jest sprawdzić ofertę zawarcia umowy czarteru z przewoźnikiem lotniczym pod kątem błędów lub niejasności, zanim ją potwierdzi.

Zleceniodawca zobowiązany jest ponadto przestrzegać wszystkich ustawowych i umownych postanowień dotyczących wykonania umowy czarteru i przewozu. Należą do nich również ogólne warunki przewoźnika lotniczego.

Zleceniodawca zapewnia, że na pokładzie lotu nie będą znajdowały się osoby figurujące na listach sankcyjnych oraz że ani lot, ani jego wykonanie nie naruszą przepisów sankcyjnych.

Zleceniodawca zobowiązany jest przekazać AviScout nazwisko, imię, datę urodzenia, obywatelstwo oraz rodzaj, numer i okres ważności dokumentu podróży pasażerów najpóźniej na 48 godzin przed odlotem, a w razie udzielenia zlecenia w tym terminie — niezwłocznie po zawarciu umowy. Dokumenty podróży muszą zachowywać ważność co najmniej przez trzy miesiące ponad przewidziany okres podróży, o ile wymaga tego przewoźnik lub kraj docelowy. Opóźnienia, dodatkowe koszty lub niewykonanie lotu wskutek spóźnionych, niepełnych lub nieprawidłowych danych obciążają Zleceniodawcę.

Zleceniodawca zobowiązany jest sprawdzić swoich pasażerów, bagaż i ładunek pod kątem przestrzegania obowiązujących przepisów wjazdowych, wyjazdowych, transportowych, przywozowych i wywozowych kraju podróży, przewoźnika oraz ewentualnych krajów tranzytowych. Przewóz osób, rzeczy lub zwierząt niezdolnych do lotu obciąża wyłącznie Zleceniodawcę, który poza tym odpowiada również samodzielnie za przestrzeganie warunków przewozu przewoźnika. Wyłącznie do Zleceniodawcy należy zatem sprawdzenie ważności i prawidłowości dokumentów podróży, przewozowych, wjazdowych i wyjazdowych jego pasażerów, bagażu lub ładunku oraz zapewnienie przestrzegania właściwych przepisów ustawowych i umownych. Na AviScout nie ciążą w tym zakresie żadne obowiązki.

W przypadku transportu medycznego Zleceniodawca zobowiązany jest przedłożyć zaświadczenie lekarskie potwierdzające zdolność danych pasażerów do transportu.

Zleceniodawca zobowiązany jest stawić się w dniu podróży w odpowiednim czasie w podanym lub uzgodnionym miejscu spotkania. Godziny podróży podawane są co do zasady w czasie lokalnym, w związku z czym Zleceniodawca musi samodzielnie zasięgnąć informacji o ewentualnej różnicy czasu w miejscu odlotu.

Jeżeli Zleceniodawca i pasażerowie nie są tożsami, Zleceniodawca zobowiązany jest zadbać o to, aby pasażerowie również w pełni wypełnili powyższe obowiązki.

Zleceniodawcy wiadomo, że piloci danego lotu mają pełną swobodę decyzji co do statku powietrznego i wykonania całego lotu. Dotyczy to w szczególności obsadzenia i załadowania statku powietrznego pasażerami i bagażem, a także odstępstw od trasy i lotniska docelowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów lub przestrzegania przepisów prawa.

Godziny i daty odlotu ustalone w umowie czarteru mogą zostać przesunięte wyłącznie za zgodą przewoźnika lotniczego. Ewentualne dodatkowe koszty wynikające ze zmian planu podlegają zwrotowi.

Zleceniodawca płaci cenę fakturową zgodnie z punktem 6. Dalej idący zwrot nakładów przysługuje wyłącznie na podstawie punktów 6.3, 6.5 i 7.7.

Zleceniodawca zobowiązany jest ponadto zwolnić AviScout z odpowiedzialności i zabezpieczyć go przed wszelkimi roszczeniami podniesionymi wobec AviScout przez przewoźnika lotniczego lub osobę trzecią, które wynikają z zawinionego przez Zleceniodawcę działania lub zaniechania w ramach zawarcia i wykonania umów czarteru; § 254 niemieckiego kodeksu cywilnego pozostaje nienaruszony. Do anulowania, wypowiedzenia i odstąpienia stosuje się wyłącznie punkt 8. Zleceniodawcy przypisuje się zachowanie osób trzecich zgodnie z § 278 niemieckiego kodeksu cywilnego, w szczególności wskazanych przez niego pasażerów.

Zleceniodawca odpowiada za wszelkie szkody w statku powietrznym i jego wyposażeniu spowodowane w sposób zawiniony przez niego, jego pasażerów lub przewożone przez nich rzeczy, zwierzęta bądź ładunek, a także za wywołane tym koszty sprzątania, naprawy i przestoju. Kary umowne nałożone przez przewoźnika, w szczególności z tytułu palenia na pokładzie, ponosi Zleceniodawca w zakresie, w jakim zostały mu podane w formie dokumentowej przed jego potwierdzeniem. To samo dotyczy grzywien i kosztów poniesionych przez przewoźnika wskutek naruszenia przez Zleceniodawcę lub jego pasażerów przepisów wjazdowych, celnych, bezpieczeństwa lub dotyczących towarów niebezpiecznych. Zleceniodawca zwalnia AviScout z odpowiedzialności z tytułu odpowiednich roszczeń przewoźnika.

AviScout jest uprawniony do żądania od Zleceniodawcy przed wykonaniem umowy pośrednictwa i w jego trakcie informacji i dowodów niezbędnych do wypełnienia obowiązków w zakresie przeciwdziałania praniu pieniędzy, przepisów sankcyjnych i kontroli eksportu, w szczególności co do tożsamości Zleceniodawcy i pasażerów, beneficjenta rzeczywistego oraz pochodzenia wykorzystywanych środków. Jeżeli Zleceniodawca nie zadośćuczyni temu żądaniu, uczyni to niekompletnie lub nieterminowo, AviScout wyznaczy mu odpowiedni termin na uzupełnienie, chyba że wyznaczenie terminu jest zbędne ze względu na krótki czas pozostały do odlotu. Po bezskutecznym upływie terminu, a także w przypadkach, w których pojawiają się przesłanki naruszenia przepisów sankcyjnych, o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy lub kontroli eksportu, AviScout jest uprawniony do rozwiązania umowy pośrednictwa bez zachowania terminu i do odmowy wykonania. Roszczenia AviScout o wynagrodzenie i zwrot nakładów oraz ewentualne koszty anulowania pozostają nienaruszone.

Cena fakturowa jest ceną łączną. Obejmuje ona uzgodnioną z przewoźnikiem lotniczym cenę przewozu, podatki pasażerskie za wskazaną liczbę pasażerów, opłaty za bezpieczeństwo oraz wynagrodzenie AviScout z tytułu pośrednictwa. Z chwilą potwierdzenia oferty zawarte w cenie fakturowej wynagrodzenie z tytułu pośrednictwa uważa się za uzgodnione. Cena fakturowa i cena przelewowa według punktu 7.4 są wykazywane w ofercie każdorazowo jako ceny łączne i różnią się wyłącznie sposobem płatności; wynagrodzenie z tytułu pośrednictwa zawarte jest w obu.

Cena fakturowa nie obejmuje w szczególności ewentualnych dopłat paliwowych przewoźnika, odladzania statku powietrznego, opłat za szczególną obsługę pasażerów, bagażu lub ładunku, dodatkowych kosztów nadbagażu, opłat za korzystanie z internetu, WLAN lub telefonu satelitarnego, czasu postoju, opłat zarządzającego lotniskiem, kosztów hangarowania lub innych kosztów lotniskowych bądź operatorskich, a także opłat i kosztów związanych z czyszczeniem lub naprawami w statku powietrznym lub na nim, dodatkowych nakładów z tytułu lądowania, zmiany kierunku, postojowego lub godzin lotu oraz dodatkowych zamówień cateringowych, ubezpieczeń, transportu naziemnego lub opłat licencyjnych. W cenie fakturowej uwzględnione są wszystkie możliwe do przewidzenia w chwili złożenia oferty podatki, opłaty i dopłaty; zdanie 1 obejmuje wyłącznie pozycje powstające dopiero wskutek wykonania lub na życzenie Zleceniodawcy. Dla tych pozycji oferta wskazuje podstawy wyliczenia.

Pozycje nieobjęte ceną fakturową w rozumieniu punktu 6.2 są fakturowane Zleceniodawcy odrębnie w miarę ich powstawania, wraz z pobranymi od nich przez przewoźnika dopłatami manipulacyjnymi lub z tytułu wyłożonych środków. AviScout jest uprawniony do doliczenia tych pozycji w terminie trzech miesięcy od przewidzianej pierwszej daty odlotu; po tym terminie doliczenie jest wyłączone. Na żądanie Zleceniodawcy AviScout wykazuje doliczone pozycje przez przedłożenie stanowiących ich podstawę rozliczeń; jeżeli istnieje obowiązek zachowania poufności wobec przewoźnika, stosuje się punkt 8.4, wobec konsumentów na koszt AviScout.

Wobec konsumentów cena fakturowa rozumiana jest jako cena łączna zawierająca ewentualny podatek od wartości dodanej. Wobec przedsiębiorców cena fakturowa rozumiana jest, o ile świadczenie podlega opodatkowaniu, jako cena powiększona o obowiązujący podatek od wartości dodanej; podatek niewykazany na fakturach, który podlega dopłacie wskutek zmiany przepisów, zmiany stanowiska administracji lub orzecznictwa, podlega dopłacie przez przedsiębiorców.

Catering i transfer naziemny są świadczeniami dodatkowymi do przewozu będącego przedmiotem pośrednictwa. Jeżeli stanowią one część umowy czarteru z przewoźnikiem lotniczym, stosuje się do nich punkty 6.1 do 6.3. W przeciwnym razie Zleceniodawca upoważnia AviScout do ich zamówienia u danego usługodawcy w swoim imieniu i na swój rachunek; o dostawcy i cenie AviScout informuje go przed zamówieniem w formie dokumentowej. AviScout wykłada powstałe z tego tytułu kwoty i przenosi je na Zleceniodawcę bez jakiejkolwiek marży. Pomiędzy AviScout a Zleceniodawcą nie powstaje własny stosunek świadczenia w zakresie tych usług. Punkt 2.6 pozostaje nienaruszony.

(1) Sposób opodatkowania usługi pośrednictwa podatkiem od wartości dodanej zależy od zaklasyfikowania Zleceniodawcy oraz od trasy lotu. Na podstawie danych Zleceniodawcy AviScout przyporządkowuje go do jednej z następujących grup: K1 — konsument zamieszkały w Niemczech; K2 — konsument zamieszkały za granicą; K3 — przedsiębiorca z siedzibą w Niemczech; K4 — przedsiębiorca z siedzibą w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej, który posługuje się dla danego zlecenia ważnym, kwalifikowanie potwierdzonym zgodnie z § 18e niemieckiej ustawy o VAT numerem identyfikacyjnym VAT; K5 — przedsiębiorca z siedzibą w państwie trzecim. (2) W grupach K3 do K5 miejscem świadczenia usługi pośrednictwa jest siedziba Zleceniodawcy (§ 3a ust. 2 niemieckiej ustawy o VAT). W grupach K1 i K2 jest nim miejsce transakcji będącej przedmiotem pośrednictwa (§ 3a ust. 3 pkt 4); miejsce to podąża za trasą przewozu (§ 3b), wobec czego opodatkowaniu w Niemczech podlega wyłącznie część przypadająca na terytorium Niemiec. (3) Na tej podstawie obowiązuje: w grupie K4 usługa nie podlega opodatkowaniu w Niemczech, a zobowiązanym z tytułu podatku jest Zleceniodawca (art. 196 dyrektywy 2006/112/WE). W grupie K5 usługa nie podlega opodatkowaniu w Niemczech. W grupach K1 do K3 pośrednictwo w zakresie transgranicznych przewozów osób statkami powietrznymi jest zwolnione na podstawie § 4 pkt 5 zdanie 1 lit. b niemieckiej ustawy o VAT; jeżeli transakcja będąca przedmiotem pośrednictwa jest dokonywana wyłącznie na terytorium państwa trzeciego, zwolnienie opiera się na § 4 pkt 5 zdanie 1 lit. c; jeżeli przewóz odbywa się wyłącznie na terytorium Niemiec, usługa pośrednictwa podlega opodatkowaniu. (4) AviScout wykazuje zaklasyfikowanie Zleceniodawcy oraz wynikającą z niego adnotację o podatku od wartości dodanej w ofercie, na stronie tytułowej oferty oraz na fakturze. Adnotacja jest ustalana odrębnie dla każdego zlecenia; nie istnieje z góry określona, stała adnotacja. (5) Przed sporządzeniem oferty Zleceniodawca informuje AviScout, czy nabywa usługę pośrednictwa na potrzeby swojego przedsiębiorstwa, i w takim przypadku posługuje się dla danego zlecenia swoim numerem identyfikacyjnym VAT. W braku użytego dla zlecenia, kwalifikowanie potwierdzonego numeru identyfikacyjnego VAT AviScout przyporządkowuje Zleceniodawcę do grupy K1 albo K2 do czasu przedstawienia dowodu. O zmianach okoliczności istotnych dla zaklasyfikowania Zleceniodawca zawiadamia niezwłocznie. (6) Jeżeli zaklasyfikowanie opiera się na nieprawidłowych danych Zleceniodawcy, AviScout jest uprawniony do doliczenia przypadającego na to podatku od wartości dodanej; punkt 6.4 pozostaje nienaruszony.

Zleceniodawca upoważnia AviScout do prowadzenia w jego imieniu całej komunikacji z przewoźnikiem lotniczym dotyczącej żądanego przewozu i jego wykonania. Dodatkowe wynagrodzenie z tego tytułu nie przysługuje. AviScout nie jest zobowiązany do korzystania z tego upoważnienia.

Wynagrodzenie AviScout należne jest wyłącznie w razie i z tytułu skutecznego pośrednictwa w zawarciu umowy czarteru. Roszczenie o wynagrodzenie powstaje z chwilą zawarcia umowy czarteru i zależy od wartości świadczenia będącego przedmiotem pośrednictwa oraz związanego z nim nakładu czasu i pracy. Anulowanie, odstąpienie lub wypowiedzenie umowy czarteru nie narusza roszczenia AviScout o wynagrodzenie.

Faktury AviScout, o ile nie uzgodniono inaczej, są płatne niezwłocznie po ich otrzymaniu bez potrąceń. Dla terminowości miarodajny jest wpływ pełnej kwoty na rachunek AviScout; wobec konsumentów wystarcza terminowe złożenie zlecenia płatniczego przy wystarczającym pokryciu. Płatność musi nastąpić w takim czasie, aby AviScout mógł dotrzymać terminów płatności wobec przewoźnika; miarodajny jest termin płatności wskazany w ofercie. AviScout jest zobowiązany do przekazania ceny przewozu przewoźnikowi lotniczemu dopiero po wpływie pełnej płatności; roszczenie o wykonanie lotu przysługuje wyłącznie wobec przewoźnika lotniczego zgodnie z umową czarteru. Jeżeli płatność nie nastąpi terminowo, AviScout jest uprawniony do anulowania umowy czarteru w imieniu i na rachunek Zleceniodawcy; Zleceniodawca udziela mu w tym celu pełnomocnictwa na wypadek opóźnienia w płatności. Stosuje się punkt 8. Odstępstwa od przedpłaty wymagają potwierdzenia przez AviScout w formie dokumentowej; odstępstwo udzielone w pojedynczym przypadku nie uzasadnia roszczenia co do przyszłych zleceń. W razie opóźnienia w płatności Zleceniodawca zobowiązany jest do zapłaty odsetek ustawowych za opóźnienie; dochodzenie dalej idącej szkody pozostaje zastrzeżone. Potrącenie przysługuje Zleceniodawcy wyłącznie z wierzytelnościami bezspornymi, stwierdzonymi prawomocnym orzeczeniem albo dojrzałymi do rozstrzygnięcia. Prawa zatrzymania wynikające z tego samego stosunku umownego pozostają nienaruszone.

Kwota wskazana w ofercie jako cena fakturowa obowiązuje przy płatności kartą kredytową. Przy płatności przelewem bankowym obowiązuje wskazana odrębnie i kwotowo w ofercie cena przelewowa; miarodajny jest wyłącznie sposób płatności. Pełna kwota powinna wpłynąć na rachunek AviScout najpóźniej na trzy dni robocze bankowe we Frankfurcie nad Menem przed pierwszą datą odlotu; jeżeli zlecenie zostaje udzielone w tym terminie, wystarcza wpływ przed pierwszym odlotem. Jeżeli płatność przelewem bankowym wpłynie z opóźnieniem lub niepełna, nadal obowiązuje cena przelewowa; stosuje się skutki opóźnienia według punktu 7.3. Jeżeli wbrew zapowiedzi płatność nastąpi kartą kredytową, obowiązuje cena fakturowa; uwzględnioną już różnicę należy dopłacić. Cena fakturowa i cena przelewowa wykazywane są w ofercie każdorazowo jako ceny łączne w euro. Dodatkowa opłata za korzystanie z określonego środka płatniczego nie jest pobierana. Jeżeli Zleceniodawcy przyznano na fakturze termin płatności, zastępuje on termin według zdania 3.

AviScout przekazuje uzgodnioną z przewoźnikiem lotniczym cenę przewozu w terminach płatności uzgodnionych wobec przewoźnika, jednak najpóźniej w takim czasie, aby wykonanie lotu nie było zagrożone. Przy rezerwacjach dokonanych w tych terminach przekazanie następuje niezwłocznie po wpływie płatności.

O ile nie uzgodniono inaczej, fakturowanie następuje w euro. W razie uzgodnienia innej waluty Zleceniodawca ponosi ryzyko walutowe i kursowe. Wszelkie koszty i opłaty obrotu płatniczego, w szczególności opłaty za przelewy zagraniczne i opłaty banków korespondentów, ponosi Zleceniodawca; płatności należy dokonywać w taki sposób, aby kwota faktury wpłynęła do AviScout w pełnej wysokości. Jeżeli płatność następuje w walucie innej niż waluta faktury, miarodajna jest kwota, która po przeliczeniu i po potrąceniu wszelkich opłat przeliczeniowych i bankowych wpłynie na rachunek AviScout; różnicę wyrównuje Zleceniodawca. Zwroty i refundacje następują w walucie faktury na rachunek, z którego pochodziła płatność; powstałe przy tym opłaty przeliczeniowe i bankowe ponosi Zleceniodawca, o ile AviScout za nie nie odpowiada. Punkt 15 i pouczenie o odstąpieniu pozostają nienaruszone. Płatności gotówkowe nie są przyjmowane. Zleceniodawca wyraża zgodę na przekazywanie faktur w formie elektronicznej.

AviScout przekazuje płatności Zleceniodawcy przewoźnikowi lotniczemu na rachunek Zleceniodawcy. Jeżeli AviScout w konkretnym przypadku wykłada kwoty przed wpływem płatności, następuje to wyłącznie na rachunek Zleceniodawcy. Zleceniodawca zwraca wyłożone kwoty w zakresie, w jakim AviScout był je winien na podstawie umowy czarteru, a przewoźnik ich nie zwrócił; punkty 8 i 9.4 pozostają nienaruszone. Termin płatności odbiegający od punktu 7.3 AviScout wskazuje na fakturze; odrębne uzgodnienie nie jest wymagane. AviScout może uzależnić przekazanie od uprzedniej zapłaty zaliczki.

(1) Zleceniodawca może w każdym czasie zakończyć zlecenie pośrednictwa i polecić AviScout anulowanie umowy czarteru, jej wypowiedzenie lub odstąpienie od niej („anulowanie”). Oświadczenie wymaga formy dokumentowej. Dla ustalenia chwili miarodajny jest jego wpływ do AviScout. (2) AviScout informuje Zleceniodawcę o warunkach anulowania danej umowy czarteru w formie dokumentowej przed jej potwierdzeniem. Jeżeli chodzi o lot typu empty leg albo umowa czarteru pozostaje pod warunkiem zgody właściciela lub użytkownika statku powietrznego, AviScout zwraca na to uwagę odrębnie.

(1) W razie anulowania Zleceniodawca ponosi koszty anulowania naliczone przez przewoźnika lotniczego zgodnie z daną umową czarteru oraz wynagrodzenie AviScout. (2) Jeżeli Zleceniodawca jest przedsiębiorcą, jest zobowiązany łącznie co najmniej do zapłaty następującej części ceny przelewowej. Miarodajny jest wpływ oświadczenia o anulowaniu do AviScout w odniesieniu do pierwszej daty odlotu przewidzianej w umowie czarteru: od zawarcia umowy do 43 dni włącznie przed pierwszą datą odlotu: 25 %; od 42 do 15 dni włącznie: 50 %; od 14 do 8 dni włącznie: 75 %; od 7 do 3 dni włącznie: 90 %; mniej niż 3 dni przed pierwszą datą odlotu oraz w razie niestawienia się: 100 %. (3) Jeżeli Zleceniodawca jest konsumentem, zobowiązany jest do zapłaty kwot wynikających z ustępu 1. Dopóki przewoźnik nie rozliczył jeszcze swoich kosztów anulowania, AviScout jest uprawniony do ich wstępnego przyjęcia według skali z ustępu 2. Po otrzymaniu rozliczenia przewoźnika następuje rozliczenie ostateczne; nadwyżka podlega zwrotowi zgodnie z ustępem 7. (4) Zleceniodawcy przysługuje w każdym przypadku wyraźnie zastrzeżone prawo wykazania, że łączny poniesiony nakład — koszty anulowania przewoźnika wraz z wynagrodzeniem i nakładem AviScout — jest istotnie niższy niż kwota według ustępu 2. Jeżeli przeprowadzi taki dowód, zobowiązany jest wyłącznie do zapłaty wykazanej niższej kwoty. (5) Jeżeli koszty anulowania faktycznie naliczone przez przewoźnika wraz z wynagrodzeniem AviScout przekraczają kwotę według ustępu 2, przedsiębiorca będący Zleceniodawcą zobowiązany jest również do zapłaty tej wyższej kwoty. Na żądanie AviScout wykazuje koszty anulowania zgodnie z punktem 8.4. (6) AviScout jest uprawniony do rezygnacji w pojedynczym przypadku w całości lub w części z kosztów anulowania lub z wynagrodzenia. Roszczenie o to nie przysługuje; rezygnacja w pojedynczym przypadku nie uzasadnia roszczenia co do przyszłych zleceń. (7) Dokonane już płatności podlegają zaliczeniu. Pozostałą nadwyżkę AviScout zwraca niezwłocznie, najpóźniej w terminie czternastu dni od ustalenia kosztów anulowania przewoźnika.

Roszczenie AviScout o wynagrodzenie za pośrednictwo w zawarciu umowy czarteru powstaje z chwilą jej zawarcia i pozostaje nienaruszone przez anulowanie, wypowiedzenie lub odstąpienie.

Jeżeli AviScout jest zobowiązany wobec przewoźnika lotniczego do zachowania poufności, dowód według punktów 4.4, 6.3 i 8.2 następuje nie przez przedłożenie dokumentów przewoźnika, lecz przez potwierdzenie wskazanego przez Zleceniodawcę biegłego rewidenta lub doradcy podatkowego zobowiązanego do zachowania tajemnicy zawodowej. Osoba ta otrzymuje wgląd w dokumenty źródłowe i potwierdza Zleceniodawcy wyłącznie wysokość naliczonych kwot. Koszty ponosi Zleceniodawca, chyba że badanie wykaże rozbieżność na jego niekorzyść.

AviScout nie odpowiada za niewykonanie, opóźnienie, zmianę kierunku ani odstępstwo lotu będącego przedmiotem pośrednictwa. Do przewozu zobowiązany jest wyłącznie przewoźnik lotniczy.

Jeżeli lot nie może zostać wykonany, nie może zostać wykonany terminowo albo zgodnie z przewidywaniami z przyczyn, za które AviScout nie odpowiada — w szczególności z powodu niezdatności technicznej statku powietrznego, warunków atmosferycznych, strajku, zarządzenia organu władzy, zamknięcia przestrzeni powietrznej, nieprzydzielenia, opóźnionego przydzielenia lub cofnięcia slotów, pozycji postojowych albo zezwoleń (PPR), braku załogi, przekroczenia czasu pełnienia czynności lotniczych, decyzji właściciela lub użytkownika statku powietrznego bądź innych przypadków siły wyższej — AviScout niezwłocznie poinformuje Zleceniodawcę i na jego życzenie podejmie starania o pośredniczenie w zapewnieniu lotu zastępczego. Roszczenie o pośrednictwo w zapewnieniu lotu zastępczego na niezmienionych warunkach nie przysługuje.

Przewoźnik lotniczy jest uprawniony do użycia statku powietrznego innego niż wskazany w ofercie, o ile jest on równorzędny pod względem pojemności i wyposażenia. Wynikająca stąd dopłata jest należna wyłącznie po uprzedniej zgodzie Zleceniodawcy.

Zwroty otrzymane od przewoźnika lotniczego AviScout przekazuje Zleceniodawcy niezwłocznie po ich wpływie. Jeżeli niewykonanie lotu wynika z okoliczności, za którą nie odpowiada ani Zleceniodawca, ani AviScout, przekazanie następuje w pełnej wysokości; w pozostałych przypadkach po potrąceniu wynagrodzenia AviScout i wyłożonych przez AviScout kosztów, o ile same nie podlegają zwrotowi.

AviScout nie jest osobą, przy pomocy której przewoźnik lotniczy wykonuje zobowiązanie, ani osobą, której przewoźnik powierza wykonanie czynności. AviScout nie przejmuje współodpowiedzialności za naruszenia umowy lub przepisów prawa przez przewoźnika bądź przez zaangażowane przez niego osoby trzecie.

AviScout odpowiada bez ograniczeń (i.) w razie winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa, (ii.) za naruszenie życia, ciała lub zdrowia oraz (iii.) na podstawie przepisów niemieckiej ustawy o odpowiedzialności za produkt.

W razie lekko niedbałego naruszenia obowiązku, którego wykonanie w ogóle umożliwia prawidłowe wykonanie umowy i na którego dotrzymanie Zleceniodawca może regularnie polegać („obowiązek kardynalny”) odpowiedzialność AviScout ograniczona jest kwotowo do szkody przewidywalnej i typowej dla danego rodzaju czynności („pośrednictwo w zawieraniu umów czarteru”).

Dalej idąca odpowiedzialność AviScout jest wyłączona. Nienaruszona pozostaje odpowiedzialność z tytułu podstępu oraz z udzielonych gwarancji.

Powyższe ograniczenie odpowiedzialności obowiązuje również w odniesieniu do osobistej odpowiedzialności pracowników, przedstawicieli i organów AviScout.

Jeżeli Zleceniodawca jest przedsiębiorcą, jego roszczenia wobec AviScout przedawniają się w terminie dwunastu miesięcy od ustawowego rozpoczęcia biegu przedawnienia. Nie dotyczy to roszczeń z punktu 10.2, roszczeń z tytułu naruszenia istotnych obowiązków umownych oraz roszczeń, dla których ustawa bezwzględnie przewiduje dłuższe terminy.

Jeżeli Zleceniodawca jest konsumentem, obowiązują ustawowe terminy przedawnienia.

Strony zobowiązują się do traktowania treści umowy pośrednictwa jako poufnej, o ile nie jest to bezwzględnie konieczne do jej wykonania, a także pozostałych informacji dotyczących zawarcia lub wykonania niniejszych uzgodnień.

Z obowiązku tego wyłączone są informacje poufne, które w chwili zawarcia umowy pośrednictwa były odbiorcy w sposób udowodniony już znane albo stały się znane później od osoby trzeciej bez naruszenia umowy o poufności, przepisów prawa lub zarządzeń organów władzy; które w chwili zawarcia umowy pośrednictwa są publicznie znane lub zostaną później podane do publicznej wiadomości, o ile nie wynika to z naruszenia niniejszej umowy; albo które muszą zostać ujawnione na podstawie obowiązków ustawowych bądź na zarządzenie sądu lub organu władzy. O ile jest to dopuszczalne i możliwe, odbiorca zobowiązany do ujawnienia poinformuje uprzednio drugą stronę i umożliwi jej podjęcie działań przeciwko ujawnieniu.

Administratorem danych osobowych przetwarzanych w ramach umowy pośrednictwa jest AviScout GmbH & Co. KG, Heinrich-Kappus-Weg 17, 61440 Oberursel (Taunus), e-mail mail@aviscout.com. AviScout przetwarza dane osobowe z poszanowaniem ogólnego rozporządzenia o ochronie danych, niemieckiej federalnej ustawy o ochronie danych oraz pozostałych właściwych przepisów.

Przekazywanie danych osobowych Zleceniodawcy i pasażerów przewoźnikowi lotniczemu, agentom handlingowym, zarządzającym lotniskami i innym usługodawcom uczestniczącym w wykonaniu lotu, a także organom granicznym, celnym, imigracyjnym i ochrony lotnictwa, jest niezbędne do wykonania umowy pośrednictwa i umowy czarteru oraz do wypełnienia obowiązków prawnych. Następuje ono na podstawie art. 6 ust. 1 lit. b i lit. c RODO. Zgoda nie jest w tym zakresie wymagana.

Jeżeli przewóz odbywa się do państwa trzeciego lub przez państwo trzecie, przekazanie danych osobowych do tego państwa może być niezbędne. Następuje ono w celu wykonania umowy na podstawie art. 49 ust. 1 lit. b RODO; w pozostałym zakresie AviScout podejmuje środki wymagane na podstawie rozdziału V RODO.

AviScout jest uprawniony do porównywania danych Zleceniodawcy i pasażerów z listami sankcyjnymi oraz do przeprowadzania weryfikacji niezbędnych do wypełnienia obowiązków w zakresie sankcji, przeciwdziałania praniu pieniędzy i kontroli eksportu. Podstawą prawną jest art. 6 ust. 1 lit. c RODO w związku z bezpośrednio obowiązującymi przepisami sankcyjnymi Unii Europejskiej oraz art. 6 ust. 1 lit. f RODO.

Jeżeli Zleceniodawca przekazuje AviScout dane osobowe pasażerów lub innych osób trzecich, odpowiada za to, że jest uprawniony do ich przekazania i że osoby te zostaną poinformowane o przetwarzaniu przez AviScout. AviScout udostępnia Zleceniodawcy w tym celu informację stanowiącą Załącznik 3, którą może on przekazać osobom, których dane dotyczą. Zleceniodawca zwalnia AviScout z odpowiedzialności z tytułu roszczeń osób trzecich opartych na zawinionym przez niego naruszeniu tych obowiązków.

AviScout usuwa dane osobowe, gdy tylko przestaną być niezbędne do wskazanych celów. Obowiązki przechowywania wynikające z prawa handlowego i podatkowego, w szczególności z § 257 niemieckiego kodeksu handlowego i § 147 niemieckiej ordynacji podatkowej, pozostają nienaruszone; terminy wynoszą, w zależności od rodzaju dokumentu, od sześciu do dziesięciu lat.

Zleceniodawcy przysługuje wobec AviScout prawo dostępu, sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania i przenoszenia danych, a także prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania zgodnie z art. 21 RODO. Przysługuje mu ponadto prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego ds. ochrony danych.

Dalsze informacje o przetwarzaniu danych osobowych zawiera polityka prywatności AviScout, dostępna pod adresem https://www.aviscout.com/datenschutz.

Jeżeli Zleceniodawca na własne życzenie korzysta z komunikatorów zgodnie z punktami 3.4 do 3.6, dostawca danej usługi przetwarza treści i metadane komunikacji, w danym przypadku również w państwach trzecich. Podstawą prawną jest art. 6 ust. 1 lit. b RODO; szczegóły zawiera polityka prywatności.

Obie strony mogą wypowiedzieć umowę pośrednictwa w każdym czasie. Wypowiedzenie przez Zleceniodawcę nie narusza zawartej już umowy czarteru ani wynikających z niej zobowiązań, w tym ewentualnych kosztów anulowania; stosuje się punkt 8.

Po zawarciu umowy czarteru wypowiedzenie przez AviScout jest dopuszczalne wyłącznie z ważnego powodu. Za ważny powód uważa się w szczególności opóźnienie Zleceniodawcy w płatności, przesłanki naruszenia przepisów sankcyjnych, o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy lub kontroli eksportu, a także uzasadnione zastrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa.

Powstałe już nakłady i koszty anulowania ponosi Zleceniodawca, o ile wynikają one z okoliczności leżących w jego sferze. Roszczenie AviScout o wynagrodzenie określa się w pozostałym zakresie zgodnie z § 628 ust. 1 niemieckiego kodeksu cywilnego.

Prawo obu stron do wypowiedzenia z ważnego powodu pozostaje nienaruszone.

Jeżeli Zleceniodawca jest konsumentem, a umowa pośrednictwa zawierana jest na odległość, przysługuje mu ustawowe prawo odstąpienia zgodnie z pouczeniem o odstąpieniu stanowiącym Załącznik 1. Wzór formularza odstąpienia stanowi Załącznik 2.

Zleceniodawca może wyraźnie zażądać, aby AviScout rozpoczął świadczenie usługi pośrednictwa przed upływem terminu odstąpienia. W takim przypadku prawo odstąpienia wygasa z chwilą pełnego wykonania usługi pośrednictwa, jeżeli AviScout rozpoczął wykonanie dopiero po udzieleniu przez Zleceniodawcę wyraźnej zgody i jednoczesnym potwierdzeniu przez niego wiedzy o tym, że wraz z pełnym wykonaniem umowy przez AviScout traci prawo odstąpienia. Usługa pośrednictwa jest w pełni wykonana z chwilą dojścia do skutku umowy czarteru pomiędzy Zleceniodawcą a przewoźnikiem lotniczym.

Prawo odstąpienia dotyczy wyłącznie umowy pośrednictwa z AviScout, a nie umowy czarteru z przewoźnikiem lotniczym będącej przedmiotem pośrednictwa. Odstąpienie od umowy pośrednictwa nie narusza zawartej już umowy czarteru; do niej stosuje się warunki anulowania z punktu 8.

AviScout nie jest ani gotowy, ani zobowiązany do udziału w postępowaniu w sprawie rozwiązywania sporów przed konsumencką instytucją polubowną.

Do umów pomiędzy AviScout a Zleceniodawcą stosuje się prawo Republiki Federalnej Niemiec z wyłączeniem Konwencji Narodów Zjednoczonych o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów. Jeżeli Zleceniodawca jako konsument ma miejsce zwykłego pobytu w innym państwie, zachowuje mimo to ochronę wynikającą z tych przepisów, od których zgodnie z prawem tego państwa nie można odstąpić w drodze umowy.

Jeżeli Zleceniodawca jest kupcem, osobą prawną prawa publicznego lub wyodrębnionym majątkiem publicznoprawnym albo jeżeli Zleceniodawca nie ma ogólnej właściwości sądu w Niemczech bądź po zawarciu umowy przeniesie swoje miejsce zamieszkania lub zwykłego pobytu za granicę, sądem właściwym dla wszystkich sporów wynikających ze stosunków umownych pomiędzy Zleceniodawcą a AviScout jest sąd siedziby AviScout. AviScout jest uprawniony do pozwania Zleceniodawcy również przed sądem jego ogólnej właściwości.

Indywidualne uzgodnienia pomiędzy AviScout a Zleceniodawcą mają pierwszeństwo przed niniejszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi; są one skuteczne bez zachowania jakiejkolwiek formy. Zmiany i uzupełnienia umowy pośrednictwa wymagają formy dokumentowej; dotyczy to również zmiany niniejszej klauzuli o formie dokumentowej. AviScout jest uprawniony do zmiany niniejszych Ogólnych Warunków Handlowych na potrzeby przyszłych zleceń pośrednictwa; dla poszczególnej umowy pośrednictwa obowiązuje wersja aktualna w chwili udzielenia zlecenia.

Językiem umowy jest język niemiecki. Tłumaczenia niniejszych Ogólnych Warunków Handlowych oraz umów zawartych na ich podstawie służą wyłącznie celom informacyjnym. W razie rozbieżności lub sprzeczności pomiędzy wersją niemiecką a tłumaczeniem miarodajna jest wyłącznie wersja niemiecka.

Jeżeli poszczególne postanowienia niniejszych Ogólnych Warunków Handlowych są lub staną się w całości bądź w części nieskuteczne, nie narusza to skuteczności pozostałych postanowień. W miejsce nieskutecznego postanowienia wchodzą przepisy ustawy.

Załącznik 1: Pouczenie o odstąpieniu · Załącznik 2: Wzór formularza odstąpienia · Załącznik 3: Informacja dla pasażerów o przetwarzaniu danych osobowych

Tłumaczenie. Miarodajna jest wersja niemiecka (punkt 17.4).