AviScout — Private Jets

Z rynku

Tu nie tłumaczymy, jak działa slot — to stoi w Wiedzy i będzie prawdą także za rok. Tu stoi, co widać teraz: które trasy są pytane, co robi sezon, dlaczego pewien termin okazał się trudny. Krótko, z datą, i bez pretensji do wieczności.

Wszystkie notatki

  • Dlaczego nie wylądujemy o 23:40

    Na wielu europejskich lotniskach lądowanie po godzinie ciszy nocnej nie jest droższe — jest zabronione, i nie decyduje o tym ani operator, ani my.

  • Każde opóźnienie ma kod

    Opóźnienie w lotnictwie nie jest opisywane słowami, tylko numerem z ustalonej listy — i ten numer przesądza, kto ponosi jego koszt, zanim ktokolwiek zacznie się spierać.

  • Samolot się zepsuł w nocy przed lotem

    W lotnictwie usterka, przez którą samolot nie może wystartować, ma własną nazwę — AOG, aircraft on ground — i własną kolejkę: od tego momentu zlecenie przestaje być sprawą handlową, a staje się sprawą operacyjną.

Kanał RSS — dla tych, którzy wolą nie zaglądać.