pośrednik · polski kontakt · niemiecka spółka
Dwie strony jednego zapytania
Po polsku rozmawiasz z Patrykiem Szymańskim. Umowę zawierasz z AviScout GmbH & Co. KG w Niemczech. To nie jest formalność: pierwsze decyduje o tym, jak przebiega rozmowa, drugie o tym, kto odpowiada za lot i komu zgłaszasz reklamację.
Kto jest po drugiej stronie
Rozmowa
Patryk Szymański
Polski rynek obsługujemy z Poznania.
To wspólna skrzynka, nie adres prywatny — pisz na nią, a odpowiedź dostaniesz także wtedy, gdy akurat ktoś jest w podróży.
Umowa
AviScout GmbH & Co. KG
Heinrich-Kappus-Weg 17, 61440 Oberursel (Taunus), Niemcy
Amtsgericht Bad Homburg v.d.H., HRA 6055
VAT UE: DE 333 003 007
Pełne dane — nota prawna, regulamin.
W Polsce nie mamy biura ani adresu. Nie mamy tu spółki, wynajętych pomieszczeń ani szyldu. Jest osoba, która mówi po polsku i pracuje z Poznania — i jest niemiecka spółka, która jest stroną umowy. Piszemy to wprost, bo od tego zależy, gdzie kierujesz reklamację i skąd dostajesz fakturę.
Co robimy, a czego nie
Robimy
Pytamy operatorów o konkretną trasę i konkretny termin, porównujemy oferty i prowadzimy sprawę od zapytania do lądowania. Przy zmianie pogody, slotu albo planu odzywamy się sami — i wtedy też jesteśmy stroną rozmowy.
Nie robimy
Nie wykonujemy lotów. Nie mamy własnych samolotów ani certyfikatu AOC. Samolot, załogę i odpowiedzialność za lot wnosi operator — to jego certyfikat sprawdzasz, nie nasz.
Dlaczego w takim razie przez pośrednika, a nie wprost do operatora — odpowiadamy na to osobno.
Czego nie obiecujemy
Nie mamy siatki połączeń ani cennika. Cena powstaje dla konkretnego lotu i konkretnego dnia; dostępność też. Z czego składa się cena piszemy bez kwot, bo kwota bez trasy i daty jest zmyślona.
Pytania, które padają najczęściej
Z kim rozmawiam po polsku?
Z Patrykiem Szymańskim. Pracuje z Poznania i prowadzi polski rynek: odbiera telefon, czyta zapytania, pyta operatorów o daną trasę i wraca z ofertami. Rozmowa, korespondencja i oferty są po polsku.
Czy AviScout ma biuro w Polsce?
Nie. Nie mamy w Polsce ani biura, ani spółki, ani adresu. Polski rynek obsługujemy z Poznania, a stroną umowy jest AviScout GmbH & Co. KG z siedzibą w Niemczech. Piszemy to wprost, bo różnica ma znaczenie przy reklamacji i przy fakturze.
Z kim zawieram umowę?
Z AviScout GmbH & Co. KG, Heinrich-Kappus-Weg 17, 61440 Oberursel (Taunus), Niemcy. Rejestr: Amtsgericht Bad Homburg v.d.H., HRA 6055. VAT UE: DE 333 003 007. Pełne dane stoją w nocie prawnej.
Czy AviScout wykonuje loty?
Nie. Nie mamy własnych samolotów ani certyfikatu AOC i nie wykonujemy lotów. Lot wykonuje operator, który taki certyfikat ma — to on odpowiada za samolot, załogę i bezpieczeństwo. My pytamy rynek, porównujemy oferty i prowadzimy sprawę od zapytania do lądowania.
Jak szybko dostanę odpowiedź?
Na zapytanie odpowiadamy tego samego dnia roboczego, a przy pilnych terminach szybciej. Sama oferta zależy od operatorów: przy typowej trasie w Europie to zwykle kilka godzin, przy nietypowej dłużej. Jeśli coś trwa, piszemy, dlaczego.
Czego nie twierdzimy z pewnością
Strona „o nas” jest tym miejscem, w którym najłatwiej dopisać sobie wielkość, której się nie ma. Dlatego poniżej stoi, czego nie wiemy i czego nie napiszemy.
1
Nie podajemy, ilu operatorów pytamy o daną trasę. Liczba zależy od trasy, terminu i samolotu; jedna liczba dla wszystkich przypadków byłaby zmyślona.
2
Nie publikujemy opinii klientów. Nie mamy takich, których dałoby się sprawdzić, a wymyślone nie są warte miejsca na stronie.
3
Nie piszemy, jak AviScout ustala wynagrodzenie. To stoi w regulaminie, w punktach 6 i 7 — i tam jest właściwe miejsce na takie rzeczy.